欢迎光临深圳市贝斯特净化设备有限公司官方网站!

深圳市贝斯特净化设备有限公司

专注于DPF尾气净化器,柴油车尾气过滤器,柴油车尾气净化器提供商

 

咨询热线:136 0233 4898

联系方式
全国服务热线: 0769-8118 9306

联系人:0755-28231853

地址:广东深圳市宝安区松岗镇潭头三村芙蓉路13号

东莞汽车dpf颗粒捕集器多少钱

发布时间:2022-10-27   点击量:136

可以通知及时用户(由于采用了安全阀措施,无需担心DPF和发动机损坏)。随着社会经济的发展,人们的生活水平在提升,而环境污染也在加重。汽车dpf颗粒捕集器

随着过滤材料上的颗粒物的累积,导致过滤孔堵塞,使排气阻力增加,导致发动机的动力性和经济性同时下降,因此,必须及时除去 DPF 中的颗粒物,这就是 DPF 的再生,而 DPF 再生会严重影响到 DPF 的效率。柴油机正常工作时,排气温度一般在 240℃ ~500℃,而颗粒物的燃点高达 550℃ ~600℃,

很多行业都面临着向环保方向发展的境况。发电机组尾气净化器能够有效去除尾气中的颗粒物PM、碳氢化物HC、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、硫化物等,

而带有升温装置的主动再生DPF产品价格昂贵,动辄需要2万以上的单台销售价则导致用户采购成本过高,无法被市场所认同并采纳。所以,汽车dpf颗粒捕集器

POC亦是利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理,只有30-60%的捕捉效果,一般不容易堵塞,是DPF的过渡性产品。颗粒捕集型氧化催化器POC工作原理:2NO2+C→2NO+CO2 起始反应温度为200℃,在300 ℃到350 ℃时达到最佳转化效率。

蜂窝状金属或陶瓷载体安装在发动机排气管路中,通过氧化反应,将发动机排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)转化成无害的水(H2O)和二氧化碳(CO2)的装置。氧化型催化转化器通常需要二次空气喷射装置配合工作,提供氧化反应所需的氧气,用来降低排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的排量。

为了防止DPF堵塞后会整车的动力系统受到伤害,相当多数的DPF企业有意预留了旁通口。这些所谓的DPF产品,

安装在公交、环卫、邮政等系统的柴油车上,开了在中国批量应用DPF的先河。北京的这次采购对DPF生产企业来说无疑是一个利好前景,汽车dpf颗粒捕集器

尿素水溶液喷射到催化剂逆流方向的排气管中。首先在废气温度大于200℃条件下,和气流作用下气化分解为CO2和氨水。尿素水解为氨气与二氧化碳:(尿素喷射系统)
CO(NH2)2→NH3 + HNCO
HNCO+H2O→NH3+CO2→2NH3+CO2(要求温度200℃以上)

一些国外DPF企业加大了市场推广力。随着汽车行业节能和环保理念的普及,全球柴油机颗粒过滤器的市场前景良好。由于柴油发动机由于比汽油发动机节油30%,

热门标签:汽车dpf颗粒捕集器,东莞汽车dpf颗粒捕集器,汽车dpf颗粒捕集器多少钱